Scott Lumen eRIDE 910
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Scott Lumen eRIDE 910

Scott Lumen eRIDE 910

$3,747.27
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L'histoire

Le Scott Lumen eRIDE 910 est un précurseur dans la catégorie "Light-Assist" et a été conçu pour les cyclistes qui recherchent un vélo électrique qui se distingue à peine d'un vélo de trail classique sur le plan visuel, acoustique et de la conduite. Au cœur de ce vélo se trouvent un moteur TQ révolutionnaire et quasiment silencieux ainsi qu'un cadre en carbone entièrement intégré qui dissimule complètement l'amortisseur à l'intérieur, créant ainsi une silhouette d'une pureté impressionnante. Grâce à son poids extrêmement faible et à son débattement nerveux de 130 mm, il offre des sensations de conduite "analogiques" qui séduisent sur les flowtrails et les montées techniques, sans l'inertie d'un VTT électrique traditionnel. C'est le choix ultime pour les puristes qui recherchent un coup de pouce discret et high-tech pour s'envoler en montagne tout en profitant d'une agilité et d'une vitesse maximales en descente.
Scott Lumen eRIDE 910 - Image 2

Détails et artisanat

Chaque détail a été soigneusement étudié pour vous offrir le produit parfait.

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Description

Le Scott Lumen eRIDE 910 est un précurseur dans la catégorie "Light-Assist" et a été conçu pour les cyclistes qui recherchent un vélo électrique qui se distingue à peine d'un vélo de trail classique sur le plan visuel, acoustique et de la conduite. Au cœur de ce vélo se trouvent un moteur TQ révolutionnaire et quasiment silencieux ainsi qu'un cadre en carbone entièrement intégré qui dissimule complètement l'amortisseur à l'intérieur, créant ainsi une silhouette d'une pureté impressionnante. Grâce à son poids extrêmement faible et à son débattement nerveux de 130 mm, il offre des sensations de conduite "analogiques" qui séduisent sur les flowtrails et les montées techniques, sans l'inertie d'un VTT électrique traditionnel. C'est le choix ultime pour les puristes qui recherchent un coup de pouce discret et high-tech pour s'envoler en montagne tout en profitant d'une agilité et d'une vitesse maximales en descente.